Le Design de son casque remonte à 1999, année de ses premiers tours de roues en monoplace. Il a évolué au fil des ans, mais le principe est resté le même depuis la fin des années 1990, avec un mélange des couleurs de la Principauté des Asturies, d'où Fernando est originaire et des couleurs de l'Espagne.
​
Le dessus et dessous du casque sont donc bleu clair, la couleur des Asturies, avec sur le côté la croix de la Victoire qui est l'emblême de la Principauté.
​
La partie centrale du casque est elle, consacrée aux couleurs du drapeau Espagnol.
​
Sur le sommet, il y a également deux flèches argentées, ces deux flèches l'accompagnent depuis qu'il a débuté en karting à l'âge de 12 ans. En effet, quand il était petit, il avait un jouet, une petite voiture, le pilote de cette miniature avait un casque avec ces flèches. Il a donc voulu les mêmes sur son propre casque. Elles sont par la suite devenues partie intégrante de son logo.
​
En 2001, quand il a débuté chez Minardi, le bleu était plus foncé et le design plus basique. A la titularisation chez Renault en 2003, le bleu du sponsor de l'époque à fait son apparition, le casque n'a pas changé mais présence de deux bleus différents. Le premier changement de design apparaitra en 2006, Il avait été Champion du Monde à l'issue de la saison 2005 et Fernando voulait changer de casque pour fêter l'évènement. Fernando souhaitais quelque chose de plus moderne, pour le titre, mais aussi parce que ce design avait déjà de nombreuses années. Dans cette nouvelle version, l'avant et les bords de la visière sont principalement jaunes, les lignes rouges plus fines partent en oblique et les couleurs dominantes deviennent le bleu et le jaune. Il n'a gardé ce casque qu'une saison car fin 2006, Fernando rejoint l'écurie Mc Laren dont la voiture n'est plus bleue mais grise.
Le voilà donc avec un troisième casque dans les tons noir et gris, ce qui était plus en accord avec les couleurs de la nouvelle équipe. L'avant était noir avec une bande blanche sur le côté et quelques bandes rouges avec un effet 3D. Il a néanmoins conservé ses flèches sur le dessus et un liseret rouge et jaune dans la partie inférieure du casque en référence au drapeau Espagnol. Ce casque aussi n'aura fait qu'une saison car 2008, retour chez Renault.
​
Ce retour chez Renault lui a permis de retrouver ses couleurs originelles. Cette fois, il n'y a plus que le bleu dans la version claire, le jaune et le blanc très présents, aisni que deux fines lignes rouge. C'est également en 2008 qu'apparaissent les deux cartes à jouer à l'arrière du casque. Ces deux cartes symbolisent ses deux titres de Champion du Monde. L'as de trèfle pour le titre 2005 et l'as de coeur pour celui de 2006. L'as de coeur symbolise aussi la passion.
​
En 2009, la peinture du casque évolue encore, le sommet est entièrement rouge. Ce casque a vécu deux saisons, jusqu'en 2010, année de son arrivée chez Ferrari.
​
Nouvelle écurie, nouveau design avec quelques petits changements, le bleu plus soutenu qui correspond mieux à celui du drapeau des Asturies et des lignes rouges plus épaisses. "Mon casque me tient fort à coeur, j'y suis très attaché, j'en ai gardé une trentaine qui seront exposés à Oviedo dans mon musée" déclare Fernando.
​